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      扒渣機的液壓缸產生噪音的三點原因

      2021-02-23

              扒渣機的液壓缸在運行時有時會產生較大噪音,發作的緣由無外乎有以下幾個:

        一、油液中有空氣:液壓缸的油液傍邊混入空氣或許空氣沒有##排盡,在壓力下會發作噪音,應當將液壓缸內的空氣排盡。

        二、油封破損:液壓缸的油封發作破損,密閉性欠好就會進入空氣,要將油封進行替換。

        三、活塞桿曲折:活塞桿在曲折狀態下運動會發作較大噪音,要將活塞桿校直。

              機身回轉設備:

      由回轉支承、液壓驅動裝置、立式行星減速機等組成。

      機座的上方安裝一個回轉支承,可承受整個上部設備和最大扒渣力的巨大負載,設計選用中德合資羅特艾德的產品,是國內質量最好的產品。

      驅動裝置采用減速機一體化液壓馬達,具有體積小、扭矩大、輸出軸徑向受力大的優點。

      驅動小齒輪由液壓馬達制造廠配套生產供貨,質量有可靠的保證。

              機身升降設備

      在旋轉機身上做有平行的四條升降導軌,導軌焊接后整體加工處理。升降機身滑枕采用滑動襯板,保證了導軌與滑枕的間隙。

      升降動作由兩側的兩個同步并聯的油缸完成。

      扒渣機可以根據鐵水液面高度不同,通過操作升降裝置在扒渣過程中隨時調整扒渣板高度,使扒渣機處于最佳工作狀態,由于采用了機身升降裝置,因此扒渣機伸縮臂工作時完全處于水平工作狀態,不用調節扒渣臂工作角度,因此操作相當簡便。

              伸縮臂:

      伸縮臂安裝在升降機身上,由液壓缸驅動使伸縮臂完成抬仰動作。伸縮臂由外套管、伸縮臂、支承裝置等組成。

      伸縮臂外套為矩形鋼管結構,前端裝有上下側四個方向的輥子,支撐伸縮臂的前端,使伸縮臂能夠快速運動。

      伸縮臂也為矩形鋼管結構,后端裝有上下側四個方向的輥子,支撐伸縮臂的后端,使伸縮臂能夠快速運動。

      扒渣臂的前端裝有防熱保護板,保護伸縮臂的前端不直接受到鋼水熱量的輻射。

              伸縮臂驅動:

      包括驅動裝置、鏈輪鏈條等組成。

      驅動裝置由液壓馬達直接帶動鏈輪,結構緊湊可靠,馬達選用低速大扭矩液壓馬達,具有承載扭矩大,體積小,質量好的特點。

      鏈條系統由前后端鏈輪和數個壓緊鏈輪組成,鏈條為雙排套筒滾子鏈,設計可承受11倍以上的靜載荷拉力。

              扒渣板:

      扒渣板有寬型和標準型,采用斗形斷面設計,扒渣效率高。扒渣板與扒渣臂前端采用銷軸連接,更換方便。


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